Renfe ave avlo
Renfe ave avlo
Video de renfe: https://youtu.be/fNUpo830tfk
albertosaurio65
12-11-2019, 02:30 PM #1Renfe en instagram presentó el nuevo ave low cost, se llama avlo, y no se si es otro tren o es el ave Eva que lo cambiaron a avlo
Video de renfe: https://youtu.be/fNUpo830tfk
Alta velocidad... -dontknow
Es el EVA, que pasa a llamarse avlo. Por cierto, ¿Alguien sabe qué significan las siglas?
Alta velocidad... -dontknow
El AVE low cost ha sido montado sobre una composición del Talgo de la serie 112, Avlo va a ser el servicio de alta velocidad de Renfe con mayor capacidad de viajeros, con 438 plazas por tren, un 20% más de plazas respecto a los actuales trenes de la serie 112, posteriormente, a medida que se vaya extendiendo el nuevo servicio, se incorporarán los nuevos trenes de la serie 106, con una capacidad aún mayor, de 581 plazas por tren.
A diferencia del resto de composiciones AVE, este tren carecera de cafeteria y se suprimiran las plazas de clase preferente, esos ajustes haran que la compañia pueda competir en los precios de los trayectos con las otras compañias Low Cost que operaran en España.
No juzgueis a los hombres por las veces en las que se caen, sino por aquellas en las que son capaces de levantarse.
Avlo será la nueva marca comercial del servicio de alta velocidad low cost de Renfe, que comenzará a operar a partir del 6 de abril de 2020, aunque los billetes empezarán a venderse en el mes de Enero según ha anunciado hoy el ministerio de Fomento, el servicio del AVLO entrará en funcionamiento en la línea Madrid-Zaragoza-Barcelona, aunque la intencion de Renfe es que AVLO se extienda a otros corredores del resto de España "paulatinamente" a lo largo de 2020 y 2021.
El AVE low cost ha sido montado sobre una composición del Talgo de la serie 112, Avlo va a ser el servicio de alta velocidad de Renfe con mayor capacidad de viajeros, con 438 plazas por tren, un 20% más de plazas respecto a los actuales trenes de la serie 112, posteriormente, a medida que se vaya extendiendo el nuevo servicio, se incorporarán los nuevos trenes de la serie 106, con una capacidad aún mayor, de 581 plazas por tren.
A diferencia del resto de composiciones AVE, este tren carecera de cafeteria y se suprimiran las plazas de clase preferente, esos ajustes haran que la compañia pueda competir en los precios de los trayectos con las otras compañias Low Cost que operaran en España.
No juzgueis a los hombres por las veces en las que se caen, sino por aquellas en las que son capaces de levantarse.
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